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福特金牛座2.7T排量，V型六缸双涡轮增压，475牛米扭矩，330匹马力，实售价才28W，发动机扭矩和马力比大部分3.0T单涡轮还要高，单从发动机角度来看，其他3.0T排量涡轮增压的合资车基本都在50W以上。众所周知发动机的好坏是决定汽车好坏最重要的一环，为什么这种好车在国内基本没有知名度？为什么没能像野马、挑战者等廉价性能车在国外一样热销？
回答1:
这个嘛。。。。金牛座同级别保值率反面教材。
至于为什么2.7t不好卖，一，国人对动力要求真心不高，昂科威跑量的是1.5t，君越1.5t也不少销量，连a6l，满大街跑的也是1.8t的多。甚至连e级都准备出1.6t。所以动力真的重要吗？够用就行，而且还省油。
二，我们要求的是面子，面子，面子。重要的事情说三遍。面子来自哪？外观，金牛座长得跟蒙迪欧真心傻傻分不清啊。其次，内饰，独特的内饰用料做工同级别最低这个估计没啥意见吧，连马自达都痛改前非了。最后，福特的品牌力不行，真心不行，别克那是有二十多年双君打下的基础，大众就不说了，日系也是几十年的积累。金牛座刚刚引进没几年，所以品牌积累太差。
三，说到动力了，那就聊聊吧，2.7t的数据确实不错，但是现在的同级别的车，哪个不是7速起步？通用的还是9速。
最后，2.7t已经停产了，改款的金牛座除了官降之外，就是取消了2.7t，估计也是没人买的原因吧。连7系都是2.0t了，小排量是大趋势啊。
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